1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片損壞，這個處理的辦法就是清洗摩擦片或者更換摩擦片；
2、分離軸承結合狀態(tài)壓在分離杠桿上面，這個處理的辦法是把分泵總成推桿長度調短；
3、分離軸承自由行程太大，這個處理的辦法是把分泵總成中推桿調長；
4、油路中有空氣，這個處理辦法就是把油路里面的空氣排掉；
第二、變速箱內有異常響聲，分析故障原因有：
1、齒輪磨損過度或者軸承損壞，這個處理的辦法是更換齒輪或者更換軸承；
2、變速箱里面有雜物，處理的辦法就是排除雜物。
第一、門架傾斜時候不同步，分析故障原因是因為兩個傾斜油缸行程不一致或者油缸管路接頭處截流孔大小不一致造成的，處理的辦法是調節(jié)2個傾斜油缸的行程和更換具有同樣截流孔的接頭。
第二、空載時門架不能起升，這個是因為多路閥溢流小孔堵塞，通過清除多路閥溢流小孔雜物就可以了。
第三、貨叉門架下降速度太快，這個是因為進油口限速閥不起作用，這個只需要修理限速閥就可以了。
第四、貨叉門架自動下降，這個是因為油缸液壓油不足造成的，處理的辦法是檢修多路閥、添加液壓油。
制動系統(tǒng)常見的故障及處理辦法：
第一、兩輪不能同時制動，分析故障原因有：
1、兩制動器的間隙不等或者制動器的管路堵塞，這個調整兩制動器的間隙或者疏通管路；
2、制動鼓內有油污或者制動蹄扭曲變形，處理辦法就是清除油污或者修理、更換制動蹄；
3、制動管路中有空氣，處理的辦法就是排除制動管路的空氣。
第二、手制動失靈，這個可能是由于手制動鋼絲松弛，處理的辦法就是調整手制動鋼絲的緊度。
第三、制動失靈，分析故障的原因有：
1、制動鼓和制動蹄間隙過大，處理的辦法就是調制制動鼓和制動蹄的間隙；
2、制動總泵進出液閥失效，處理辦法是檢修進出液閥；
3、制動摩擦片磨損過度，處理辦法是更好摩擦片；
4、摩擦片接觸面不夠，處理辦法是修理摩擦片。
轉向系統(tǒng)常見的故障及處理辦法：
第一、轉向器漏油，分析故障原因有：
1、轉向器各接合面（閥體、隔盤、定子、轉子）漏油，這個處理的辦法是更換密封圈，清洗轉向器、接合面或者更好堅固螺栓；
2、軸頸處或者溢流閥密封圈損壞，這個處理辦法比較簡單，就是更好軸頸處和溢流閥處的密封圈；
3、限位螺栓處墊圈不平，這種情況處理的辦法是磨平墊圈或者更好墊圈。
第二、轉向失靈，分析故障原因有：
1、轉向器彈簧片折斷或者轉向器銷軸折斷變形，也可能是聯(lián)軸器開口折斷或者變形，這個處理辦法就是更好彈簧片、銷軸、聯(lián)軸器；
2、安全閥失靈，處理辦法就是清洗安全閥、更換彈簧；
3、轉向油缸泄漏過大，處理辦法是更換密封件或者油缸。
