故障 |
故障分析 |
排除方法 |
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柴 油 機 不 能 啟 動 |
啟動轉(zhuǎn)速低 |
蓄電池電量不足或接線松弛 |
充電;旋緊接線;必要時修復(fù)接線柱 |
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啟動電機故障 |
見“啟動電機故障欄” |
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燃油系統(tǒng)不正常 |
燃油箱中無油或燃油箱閥門未開 |
添滿;打開閥門 |
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燃油系統(tǒng)中有空氣;油中有水;接頭處漏油 |
排除空氣;另換柴油;擰緊接頭 |
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油路堵塞 |
清洗管路,更換柴油濾清器濾芯,清洗輸油泵進油管 |
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輸油泵不供油 |
檢查輸油泵進油管是否漏氣,檢修輸油泵 |
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噴油器不噴油或噴油很少,壓力太低,霧化不良;噴油器調(diào)壓彈簧斷,噴孔堵塞 |
拆修噴油器并在噴油器試驗上調(diào)整 |
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噴油泵出油閥漏油,彈簧斷;柱塞偶件磨損 |
研磨,修復(fù)或換零件 |
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壓縮壓力不足 |
氣門間隙過小 |
按規(guī)定調(diào)整 |
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氣門漏氣 |
研磨氣門 |
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氣缸蓋墊片處漏氣 |
更換氣缸墊片,按規(guī)定擰緊氣缸蓋螺栓 |
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活塞環(huán)磨損,粘結(jié),開口位置重疊 |
更換,清洗,調(diào)整 |
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其它原因 |
氣溫太低,機油粘度大 |
用熱水罐入冷卻系統(tǒng),使用規(guī)定牌號機油 |
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燃燒室或氣缸套中有水 |
檢查、修復(fù)、更換 |
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機 油 壓 力 不 正 常 |
機油無壓力; 或壓力過低 |
機油油面過低,變質(zhì)變稀 |
添加機油;更換機油 |
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油管破裂,油管接頭未壓緊漏油 |
更換 |
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機油泵調(diào)壓彈簧變形,斷裂 |
更換 |
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機油泵轉(zhuǎn)子端面間隙過大 |
修復(fù),更換 |
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各軸承配合間隙過大 |
檢查、調(diào)整或更換 |
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油道螺塞松 |
擰緊 |
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機油壓力過高 |
機油泵限壓閥工作不正常,回油不暢 |
檢查并調(diào)整 |
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氣溫過低,機油粘度大 |
使用規(guī)定牌號機油,熱車后自行降溫 |
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搖臂軸處 不上機油 |
上氣缸蓋油道和搖臂軸支座底部的油孔堵塞 |
清洗,疏通 |
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排 氣 冒 煙 |
冒黑煙 |
噴油器積碳堵塞,針閥卡住 |
檢查、修復(fù)或更換 |
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負(fù)荷過重 |
調(diào)整負(fù)荷,使用在規(guī)定范圍內(nèi) |
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噴油太遲,部分燃油在排氣過程中燃燒 |
調(diào)整供油泵供油提前角 |
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氣門間隙不正確,氣門密封不良 |
檢查氣門間隙、氣門密封面接 觸情況、氣門彈簧力等并清楚缺陷 |
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噴油泵各缸供油不均勻 |
調(diào)整各缸供油 |
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進氣管、空氣濾清器阻塞,進氣不暢 |
清洗空氣濾清器 |
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冒白煙 |
排油壓力太低、霧化不良、有滴油現(xiàn)象 |
檢查、調(diào)整、修復(fù)或更換噴油嘴偶件 |
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冷卻水溫過低 |
提高冷卻水溫度 |
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燃燒室內(nèi)進水 |
檢查氣缸蓋墊片 |
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冒藍(lán)煙 |
活塞環(huán)磨損過大,或因積碳彈性不足,機油進入燃燒室 |
清洗或換活塞環(huán) |
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機油油面過高 |
放出多余機油 |
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氣環(huán)上下面方向接反 |
把有“上”字記號的一面向上 |
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功率不足 |
柴油濾清器或輸油泵進油管接頭濾網(wǎng)阻塞 |
清洗或更換 |
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噴油器壓力不足或霧化不良 |
檢修噴油器或更換噴油嘴偶件 |
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噴油嘴精密偶件磨損過度 |
調(diào)整供油量或檢修柱塞偶件 |
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調(diào)速器彈簧變形松馳,未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速 |
調(diào)整高速限止螺釘,更換調(diào)速彈簧 |
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燃油系統(tǒng)內(nèi)進入空氣 |
排除燃油系統(tǒng)內(nèi)空氣 |
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噴油提前角不正確 |
按規(guī)定調(diào)整 |
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各缸供油量不均勻 |
調(diào)整各缸供油量 |
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空氣濾清器不暢 |
清洗或更換濾芯 |
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氣門漏氣 |
檢查氣門間隙、氣門彈簧力、氣門導(dǎo)管磨損及氣門密封情況,必要時更換零件研磨氣門 |
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壓縮壓力不足 |
見“柴油機不能啟動”欄 |
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配氣定時不對 |
凸輪磨損過度,更換凸輪軸 |
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噴油器孔漏氣 |
更換銅墊圈,清洗銅套內(nèi)孔,均勻擰緊緊固噴油器的螺母 |
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氣缸蓋螺栓松 |
調(diào)整至規(guī)定的擰緊力矩 |
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不 正 常 聲 響 |
供油提前角過大,氣缸內(nèi)有節(jié)奏的金屬敲擊聲 |
調(diào)整供油提前角 |
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噴油嘴滴油和針閥咬死,造成突然發(fā)出“嗒、嗒嗒”的聲音 |
清洗、修復(fù)、更換針閥偶件 |
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氣門間隙過大,有節(jié)奏而清晰的敲擊聲 |
調(diào)整氣門間隙 |
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活塞碰氣門,有沉重而節(jié)奏均勻的敲擊聲(用手輕輕擱在氣缸蓋罩螺母上時感覺到活塞碰擊的震動) |
適當(dāng)加大氣門間隙,修正連桿軸承的間隙,或更換連桿襯套 |
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活塞碰氣缸閥底部,可聽到沉重有力的撞擊聲 |
選配氣缸蓋墊片 |
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氣門彈簧斷、氣門推桿彎曲、氣門挺柱磨損 使氣門運動機構(gòu)發(fā)出輕微敲擊聲 |
更換彈簧、推桿或挺柱等并調(diào)整氣門間隙 |
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活塞與氣缸套間隙過大的響聲,此種聲音隨柴油機走熱而減輕 |
視磨損情況換氣缸套與活塞 |
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連桿軸承間隙過大時,當(dāng)轉(zhuǎn)速突然降低,可聽到沉重有力的撞擊聲 |
更換連桿軸瓦 |
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連桿襯套與活塞銷間隙過大,此聲輕微而尖銳,在怠速時尤為清晰 |
更換連桿襯套 |
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曲軸止推片磨損軸向間隙過大,在怠速可聽到曲軸前后游動碰擊聲音 |
更換曲軸止推片 |
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振 動 嚴(yán) 重 |
各缸供油量不均勻;個別缸噴油嘴霧化不良;個別缸漏氣嚴(yán)重,壓縮比相差大等 |
檢查調(diào)整噴油泵供油量;修復(fù)噴油嘴; 消除漏氣,檢查調(diào)查各缸壓縮余隙 |
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柴油中進氣、進水 |
放氣,柴油進行沉淀 |
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柴油機安裝對中不佳,支承螺柱松動 |
校正對中情況;擰緊 |
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柴油機敲缸,工作粗暴 |
檢查供油提前角,柴油機 暖車后再加負(fù)荷 |
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柴 油 機 過 熱 |
燃?xì)飧Z入曲軸箱,或機油進水,機油稀釋變質(zhì), 機油不足或過多;機油流量少,壓力低;軸承配合間隙過小 |
檢查、更換活塞環(huán),更換機油;檢查油面;檢查機油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子磨損情況;檢查調(diào)整各軸承的配合間隙 |
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水泵葉輪損壞斷裂;風(fēng)扇V帶打滑; 水散熱器與風(fēng)扇位置不當(dāng);節(jié)溫器失靈; 冷卻系統(tǒng)管路堵塞;水套內(nèi)水垢過厚;水泵排量不足; 水散熱器水量不足;氣缸蓋墊片破損,燃?xì)膺M入水道 |
檢查更換水泵葉輪;檢查風(fēng)扇V帶張緊程度或更換V帶;檢查水散熱器安裝位置;檢查節(jié)溫器工作情況;清洗冷卻系統(tǒng)及水套;檢查水泵葉輪間隙;水散熱器加滿水。更換氣缸蓋墊片 |
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機 油 消 耗 量 過 大 |
使用機油粘度過低,牌號不對 |
調(diào)用規(guī)定牌號的機油 |
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活塞與氣缸套磨損過大;活塞油杯槽的回油孔堵塞 |
更換;清洗回油孔 |
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活塞環(huán)粘接;氣環(huán)上下面裝反;磨損過大 |
清洗可更換 |
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曲軸前后油封、油底殼結(jié)合平面、氣缸蓋后端蓋平面等密封處漏油 |
檢查和更換有關(guān)零件 |
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機油溫度、壓力過高造成蒸發(fā)、飛濺 |
降低溫度檢查調(diào)整機油泵限壓閥 |
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轉(zhuǎn) 速 劇 增 |
調(diào)速器失去作用,拉桿卡死在大油量位置 |
拆修調(diào)速器及調(diào)速拉桿 |
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調(diào)速器滑動盤軸套卡住 |
檢修 |
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調(diào)節(jié)臂從撥叉中脫出 |
檢修 |
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竄入燃燒室內(nèi)機油過多 |
減少竄機油 |
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自 行 停 車 |
油路有空氣,輸油泵不供油;柴油濾清器堵塞 |
放氣、檢修輸油泵;清洗柴油濾清器 |
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活塞咬缸,軸頸軸瓦咬死 |
配合間隙不對,修理更換 |
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噴油泵出油閥卡死,柱塞彈簧斷裂, 調(diào)速器滑動盤軸套卡住 |
檢修或更換 |
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游 車 |
各缸油量不均勻,噴油器滴油;拉桿撥叉螺釘松動 |
調(diào)整各缸供油均勻,修理或更換噴油 嘴針閥偶件,固定撥叉螺釘 |
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撥叉與調(diào)節(jié)臂間隙過大。鋼球及滑動盤磨損出現(xiàn)凹凸 |
更換零件 |
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噴油泵凸輪軸軸向移動間隙過大 |
用銅片調(diào)整 |
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滑動盤軸套阻滯 |
清洗檢修或更換 |
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機油 油面 升高 |
氣缸套封水圈損壞 |
更換封水圈 |
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氣缸蓋墊片漏水 |
更換氣缸蓋墊片 |
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氣缸蓋或機體漏水 |
檢修、更換 |
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發(fā)電 機不 發(fā)電、 充電 不足 |
發(fā)電機抓極松動、轉(zhuǎn)子線圈斷路 |
修理或更換 |
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發(fā)電機定子擦鐵或定子線圈局部短路 |
修理或更換 |
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硅整流元件損壞、短路 |
更換 |
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電刷接觸不良,在刷架孔中有卡滯現(xiàn)象;彈簧壓力小于0.98~1.96N;滑環(huán)有油污 |
用00號砂紙打磨擦凈; 調(diào)整或更換電刷彈簧;清洗 |
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接線斷,短路、接觸不良、接錯 |
檢查、修理 |
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調(diào)節(jié)器調(diào)整電壓太低或過高; 接點臟污、燒毛或氧化,燒牢引起失控; 繼電器線圈燒壞;電壓線圈或電阻接線斷開 |
調(diào)整;清洗;修理;更換; |
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V帶松弛 |
調(diào)整 |
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起動 電機 故障 |
起動機不運轉(zhuǎn) |
連接線拆斷或接觸不良 |
焊接或更換新線 |
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保險絲熔斷 |
換用新保險絲 |
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蓄電池?zé)o電或電壓太低 |
蓄電池充電 |
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碳刷和換向器沒有接觸 |
調(diào)整碳刷和刷環(huán)壓力 |
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起動機內(nèi)部短路 |
檢查并消除短路處 |
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起動機空載可以 運轉(zhuǎn),但無力 啟動發(fā)動機 |
軸襯磨損過多電樞與磁極磨擦 |
調(diào)換新的軸襯 清潔電刷與換向器的接觸面 |
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碳刷與換向器接觸不良 |
清除油污和用砂紙磨光 |
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換向器表面燒毛或有油污 |
用砂紙打磨及去油污 |
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電樞線圈與換向器脫焊 |
用松香焊錫補焊 |
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導(dǎo)線接觸不緊密 |
檢查開關(guān)接觸點,并紗光 |
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電磁開關(guān)接觸點燒毛,接觸不良 |
用砂紙打磨 |
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蓄電池充電不足或電壓、容量不符規(guī)定 |
烘暖發(fā)動機或換用冬季機油 |
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冬季發(fā)動機潤滑油凝固,起動機阻力過大 |
蓄電池充電至電壓、容量符合要求 |
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松開電磁開關(guān)按鈕、起動機繼續(xù)空轉(zhuǎn) |
檢查開關(guān)接觸點 |
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齒輪與飛輪齒圈頂圈 |
偏心螺釘未調(diào)整好 |
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發(fā) 動 機 起 動 困 難 |
混合氣過稀 |
關(guān)小阻風(fēng)門,使混合氣加濃 |
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混合氣過濃 |
開大阻風(fēng)門或少踩 加速踏板,使混合氣變稀 |
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電火花太弱 或不發(fā)火 |
點火線圈損壞 |
更換點火線圈 |
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分電器斷電觸電無間隙或接觸不良 |
調(diào)整間隙或清除觸點上的氧化物 |
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容電器損壞 |
更換容電器 |
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高壓線損壞或接觸不良 |
更換高壓線或緊固接頭 |
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低壓線損壞或松脫 |
更換或緊固低壓線 |
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點火線圈或分電器受潮 |
拆下烘干,但不能離火焰太近 |
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火花塞絕緣體破裂 |
更換火花塞 |
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火花塞受潮或電極上積炭 |
烘干或清除積炭 |
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火花塞電極間隙過大或過小 |
調(diào)整間隙 |
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蓄電池存電量不足 |
拆下充電 |
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分電器蓋或分火頭損壞 |
更換 |
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點火正時不對 |
檢查點火次序 |
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汽缸內(nèi)進水 |
卸下缸蓋排除積水,按規(guī)定緊固缸蓋 螺母。如氣缸蓋襯損壞,應(yīng)更換 |
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氣門壓縮不良 |
氣門或氣門座接觸不良 |
研磨氣門或氣門座 |
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氣門彈簧折斷 |
更換彈簧 |
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氣門間隙不對 |
調(diào)整間隙 |
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氣缸墊損壞 |
更換 |
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氣缸套、活塞、活塞環(huán)磨損過甚 |
修理或更換 |
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進氣岐管漏氣 |
檢查進氣歧管和襯墊并擰緊螺母 |
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氣缸套受汽油浸潮 |
打開阻風(fēng)門或節(jié)氣門,卸下進氣管放油螺塞和火花塞,旋轉(zhuǎn)發(fā)動機,吹拂氣缸套 |
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汽油泵不泵油 |
清洗濾網(wǎng),檢查閥門或膜片的工作是否良好 |
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汽油管堵塞或壓壞 |
清洗或修理 |
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汽化器工作不良 |
從調(diào)試中予以排除 |
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發(fā)動 機運 轉(zhuǎn)不 正常 或中 途停 轉(zhuǎn) |
與發(fā)動機起動困難的原因相同 |
按發(fā)動機起動困難的各項排除 方法進行檢修 |
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汽油流動不暢 |
汽油濾清器積垢過多 |
清洗汽油濾清器 |
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汽油泵濾網(wǎng)堵塞 |
清洗濾網(wǎng) |
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汽油管阻塞 |
用壓縮空氣吹通 |
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汽油管或接頭漏油 |
焊修或擰緊 |
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汽化器浮子室內(nèi)油面過低 |
調(diào)整合適 |
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汽化器量孔阻塞 |
用壓縮空氣吹通 |
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汽油泵閥門漏油或膜片損壞 |
檢修閥門或更換膜片 |
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發(fā) 動 機 過 熱 |
水泵損壞或風(fēng)扇皮帶太松 |
檢修水泵或調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊度 |
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散熱器、氣缸蓋、氣缸體漏水或水量過少 |
焊補漏洞加注冷卻水 |
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散熱器或發(fā)動機水套積垢過多 |
清洗或清除積垢 |
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節(jié)溫器失靈 |
換節(jié)溫器 |
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機油盤內(nèi)的機油過少 |
添加機油至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn) |
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機油盤內(nèi)的機油過稀 |
更換機油 |
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氣缸燃燒室積炭過多 |
清除積炭 |
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點火太遲 |
調(diào)整分電器點火提前角 |
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氣缸蓋的分水管漏水 |
更換 |
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活塞環(huán)磨損過甚、向曲軸箱竄入大量廢氣 |
更換 |
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汽 化 器 回 火 放 炮 |
混合氣過稀 |
汽化器量孔阻塞或調(diào)整不當(dāng) |
清洗、調(diào)整 |
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汽油供給不暢 |
見“發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正?!睓?/DIV> |
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氣門漏氣 |
調(diào)整氣門間隙或研磨氣門 |
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高壓阻尼線次序接錯或損壞 |
更正或更換 |
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發(fā)動機過熱 |
按“發(fā)動機過熱”欄 |
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進氣歧管漏氣 |
檢查進氣歧管及襯墊 |
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發(fā) 動 機 內(nèi) 部 有 敲 擊 聲 |
點火時間過早 |
調(diào)整分電器點火提前角度 |
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氣缸燃燒室積炭過多 |
清除積炭 |
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散熱器漏水或冷卻水太少 |
焊補散熱器或加冷卻水 |
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水套內(nèi)積垢過多 |
清洗水垢 |
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水泵損壞或風(fēng)扇皮帶太松 |
檢修水泵或調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊度 |
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活塞銷松動過甚 |
更換活塞銷或襯套 |
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活塞、活塞環(huán)、氣缸套磨損過甚 |
檢修、更換 |
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氣門間隙過大 |
調(diào)整 |
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主軸瓦和連桿瓦磨損過甚 |
更換或修復(fù)軸瓦 |
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正時齒輪過甚 |
更換 |
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氣門桿和氣門導(dǎo)管的間隙過大 |
氣門桿鍍鉻修復(fù)或更換導(dǎo)管 |
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進氣歧管預(yù)熱閥位置不對 |
按季節(jié)進行調(diào)整 |
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燃料規(guī)格不對 |
使用規(guī)格相符的汽油 |
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發(fā) 動 機 無 力 |
點火時間過早或過遲 |
調(diào)整分電器點火角度 |
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火花塞發(fā)出的電火花太弱 |
見“發(fā)動機啟動困難”欄 |
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氣缸壓縮不良 |
見“發(fā)動機啟動困難”欄 |
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發(fā)動機過熱 |
見“發(fā)動機過熱”欄 |
|
汽油供給不暢 |
見“發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正?;蛑型就^D(zhuǎn)”欄 |
|
燃料規(guī)格不對 |
換用規(guī)格相符的汽油 |
|
火花塞間隙過大 |
調(diào)整 |
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阻風(fēng)門部分關(guān)閉或節(jié)氣門開度不足 |
調(diào)整操縱機構(gòu) |
|
進氣歧管漏氣 |
檢修進氣歧管和襯墊 |
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空氣濾清器阻塞 |
清洗疏通 |
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凸輪軸、挺桿磨損過甚 |
更換 |
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發(fā) 動 機 無 怠 速 |
汽化器節(jié)氣門開度過大 |
調(diào)整 |
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汽化器怠速量孔控制失靈 |
調(diào)整怠速調(diào)整螺釘 |
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進氣歧管漏氣 |
檢修進氣歧管和襯墊 |
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個別火花塞損壞,積炭過多或間隙不對 |
更換或清除積炭并調(diào)整間隙 |
|
點火時間過早 |
調(diào)整分電器點火角度 |
|
汽油供給不暢 |
見“發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正?;蛑型就^D(zhuǎn)”欄 |
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機油 壓力 不足 |
機油量過少或過多 |
補加或放出多余機油 |
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機油粘度過少 |
更換 |
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機油溫度過高 |
冷卻發(fā)動機,檢修冷卻系統(tǒng) |
|
機油集濾器阻塞、接管或油道漏油 |
清洗疏通或擰緊 |
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機油濾清器阻塞 |
清洗疏通或更換細(xì)濾芯 |
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機油壓力表失靈 |
更換 |
|
機油 消耗 量過 多 |
漏油 |
更換油封、村套或緊固連接部件 |
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活塞環(huán)磨損過甚,失去彈力,卡死或折斷 |
更換 |
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氣缸套磨損過甚 |
檢修 |
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曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞,使曲軸箱內(nèi)氣壓過高 |
清洗疏通 |
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發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn) |
盡可能避免發(fā)動機高速長時間工作 |
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機油 壓力 過高 |
機油粘度過大 |
更換使用符合規(guī)格的機油 |
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機油限壓閥失靈 |
清洗檢查調(diào)整 |
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油管、油道阻塞 |
用壓縮空氣吹通 |
|
機油壓力表失靈 |
更換 |
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發(fā) 動 機 冒 煙 |
排氣管冒黑煙 (因燃燒不良) |
阻風(fēng)門部分關(guān)閉 |
調(diào)整操縱機構(gòu) |
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空氣濾清器阻塞 |
清洗疏通 |
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排氣管冒白煙(因發(fā)動機過冷) |
發(fā)動機預(yù)熱不夠就加大負(fù)荷 |
預(yù)熱到水溫50℃ |
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汽油中有水 |
除去水分 |
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氣缸中進水 |
檢修排除 |
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排氣管冒藍(lán)煙 (因有機油燃燒) |
機油過多 |
放出多余機油 |
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活塞環(huán)磨損過甚或被積炭粘住造成 竄機油 |
更換或清洗活塞環(huán) |
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活塞與氣缸套的間隙過大 |
檢修或更換 |
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發(fā)動機 關(guān)閉電 門后仍 不熄火 |
發(fā)動機溫度過高 |
空轉(zhuǎn)發(fā)動機使水溫降低到80℃以下,再關(guān)閉電門 |
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火花塞過熱 |
選擇規(guī)定型號的火花塞 |
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燃燒室積炭過多 |
清除積炭 |
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電火過遲 |
調(diào)整電火角度 |
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排氣 歧管 回火 |
汽化器浮子室內(nèi)油面過高 |
|
放出多余汽油或調(diào)整浮子 |
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排氣門密封不嚴(yán) |
研磨氣門 |
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某氣缸不工作 |
見“某氣缸不工作”欄 |
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分電器點火次序不對 |
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按規(guī)定接線 |
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點火過遲 |
調(diào)整點火提前角度 |
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某氣 缸不 工作 |
某火花塞不跳火 |
檢修火花塞及線路 |
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某氣缸的氣門損壞或氣門彈簧折斷 |
|
更換 |
|
氣缸蓋襯墊損壞 |
更換 |
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分 電 器 工 作 不 良 |
分電器蓋破裂或潮濕 |
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更換或烘干(但不能離火太近) |
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斷電觸點間隙過大、過小或接觸不良 |
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調(diào)整間隙或清除觸點上的氧化物 |
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斷電臂彈簧的彈力不足 |
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調(diào)整或更換 |
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分火頭損壞或積垢過多 |
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更換或清除積垢 |
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轉(zhuǎn)軸有響聲 |
檢修或清除污垢并加注機油 (1-2滴)潤滑 |
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分電器導(dǎo)線松脫 |
擰緊 |
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容電器損壞 |
更換容電器 |
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火花 塞的 故障 |
火花塞絕緣瓷裂開 |
更換火花塞 |
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火花賽電極間隙不對 |
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調(diào)整間隙 |
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火花塞墊圈密封不嚴(yán) |
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擰緊或更換墊圈 |
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火花塞電極積炭過多 |
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清除積炭 |
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火花塞受潮 |
烘干 |
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起動機工作不良 |
整流子表面積垢過多 |
用00號砂紙清潔后,再擦凈(禁止使用金剛砂紙打磨) |
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電樞線圈損壞 |
拆卸檢修 |
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齝合齒輪損壞 |
更換 |
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轉(zhuǎn)到不靈 |
電樞軸卡住 |
拆修后向軸承加注機油(1-2滴) |
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碳刷彈簧過緊 |
調(diào)整或更換 |
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軸承過松發(fā)生響聲 |
更換 |
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齝合齒輪齝合不上 |
蓄電池存電不足 |
充電 |
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吸合線圈損壞 |
更換 |
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推力彈簧折斷 |
更換 |
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齝合齒輪分離不開 |
導(dǎo)向筒與螺旋槽卡住 |
檢查排除 |
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回位彈簧折斷 |
更換 |
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發(fā) 電 機 工 作 不 良 |
電樞線圈損壞 |
拆卸檢修 |
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調(diào)節(jié)器失效 |
檢修調(diào)整 |
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發(fā)電量不足 |
風(fēng)扇皮帶過松 |
調(diào)整 |
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碳刷接觸不良 |
用00號砂紙打磨碳刷及整流子并擦凈 |
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碳刷彈簧的彈力太弱 |
調(diào)整或更換 |
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導(dǎo)線松脫 |
擰緊接線柱 |
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軸承過松發(fā)生響聲 |
更換或加潤滑脂 |
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溫升過快 |
電樞線圈短路 |
檢修電樞線圈 |
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磁場線圈短路 |
檢修磁場線圈 |
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軸承缺油或咬住 |
加注潤滑油 |
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風(fēng)扇皮帶過緊 |
調(diào)整皮帶張力 |
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碳刷彈簧力過大 |
調(diào)整彈力 |
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